Michael O'Leary, PDG de Ryanair, pourrait toucher un bonus de 100 millions d'euros si l'action reste au-dessus de 21€ pendant 28 jours. Une récompense controversée malgré les critiques sur la compagnie.
Michael O’Leary, directeur général de Ryanair, pourrait bientôt bénéficier d’une prime exceptionnelle de 100 millions d’euros, sous réserve que le cours de l’action de la compagnie aérienne low-cost maintienne son niveau élevé pendant encore quelques jours.
Selon les termes de son contrat, cette prime ne sera versée que si l’action Ryanair reste au-dessus de 21 euros pendant 28 jours consécutifs. Lundi, le titre s’échangeait à 23,80 euros, et cette condition est sur le point d’être remplie, le seuil ayant été franchi depuis le 2 mai, soit 25 jours consécutifs.
O’Leary a défendu cette rémunération potentielle en soulignant la valeur exceptionnelle créée pour les actionnaires. « Dans un contexte où les footballeurs et entraîneurs de haut niveau perçoivent des salaires annuels de 20 à 25 millions d’euros, notre performance justifie cette récompense », a-t-il déclaré.
Cependant, cette prime est soumise à plusieurs conditions. Elle ne sera effectivement versée qu’en 2028 et uniquement si O’Leary reste en poste jusqu’à cette date. Cette clause, introduite en 2019 puis prolongée en 2022, fait partie intégrante de son package de rémunération.
À la tête de Ryanair depuis 1994, O’Leary a transformé la compagnie en l’un des principaux acteurs du transport aérien low-cost en Europe. Sa fortune personnelle est estimée à environ un milliard d’euros, selon Forbes.
La récente hausse du cours de l’action s’explique en partie par les excellents résultats financiers de l’entreprise, avec un bénéfice annuel de 1,6 milliard d’euros et un programme de rachat d’actions de 750 millions d’euros.
Pourtant, Ryanair fait face à des critiques croissantes concernant la qualité de ses services, notamment l’expérience d’embarquement, le confort des sièges et la propreté des cabines. La compagnie a également annoncé une augmentation des tarifs de 5 % à 6 % en 2025, invoquant l’impact des prix bas sur sa rentabilité.
Par ailleurs, Ryanair a été épinglée pour certaines pratiques commerciales, comme les frais supplémentaires pour la sélection des sièges ou les bagages cabine, ce qui a valu à la compagnie, parmi d’autres, des amendes en Espagne.
La possible attribution de cette prime à O’Leary suscite des interrogations, notamment en raison des questions de gouvernance d’entreprise soulevées autour de Ryanair, incluant la diversité et l’indépendance du conseil d’administration, ainsi que la gestion de la pandémie et des relations sociales.
Des analystes de Barclays ont également souligné que le rachat d’actions pourrait contribuer à maintenir le cours au-dessus du seuil requis, prolongeant ainsi la période éligible pour le versement de la prime.
