La chute de Tesla en Europe profite à la Chine : les véhicules électriques chinois inondent le marché, menaçant l'industrie locale. Analyse des enjeux économiques et géopolitiques.
Les ventes de Tesla en Europe ont connu une baisse significative, avec une chute de 58 % en seulement deux mois. Ce déclin marqué reflète un désintérêt croissant des consommateurs européens pour la marque, sans pour autant profiter aux constructeurs locaux comme Renault ou Volkswagen.
À la place, le marché européen est désormais dominé par une vague de véhicules électriques chinois, souvent soutenus par des subventions étatiques. En février dernier, près de 20 000 voitures électriques chinoises ont été immatriculées en Europe, surpassant Tesla et mettant sous pression les concurrents locaux. Cette progression illustre l'expansion rapide des constructeurs chinois, qui ont vu leur part de marché passer de 4 % à 19 % en cinq ans.
Cette tendance ne se limite pas au secteur automobile. Des entreprises chinoises s'imposent également dans l'électronique, l'énergie solaire, l'intelligence artificielle et même la mode. Si certaines se distinguent par leur innovation, d'autres reposent principalement sur des stratégies de prix agressives et des économies d'échelle.
Par exemple, Xiaomi représente désormais près d'un cinquième du marché des smartphones en Europe, grâce à une gamme de produits abordables. De même, BYD affiche une croissance à trois chiffres pour ses véhicules électriques, avec un réseau de distribution en expansion rapide au Royaume-Uni.
Les mesures protectionnistes, comme les droits de douane imposés par l'UE sur les véhicules électriques chinois, semblent insuffisantes pour freiner cette dynamique. Certaines entreprises contournent ces obstacles en absorbant les surcoûts ou en relocalisant leur production dans des pays tiers.
Face à cette situation, l'Europe cherche à renforcer sa compétitivité industrielle. Des initiatives comme le Compas de Compétitivité de l'UE visent à stimuler les investissements dans les technologies vertes et les infrastructures numériques. Cependant, le financement de ces ambitions reste un défi, d'autant plus que les taux d'imposition européens figurent parmi les plus élevés au monde.
Pour combler ce manque, l'Europe se tourne vers des investisseurs étrangers, notamment ceux du Golfe. Des fonds souverains comme le PIF saoudien ou Mubadala émirati investissent massivement dans des projets industriels et énergétiques européens, offrant ainsi une bouffée d'oxygène à un continent en quête de relance économique.
Ces partenariats pourraient marquer le début d'une alliance stratégique entre l'Europe et les pays du Golfe, à condition que l'UE améliore son attractivité pour les investisseurs. La clarté réglementaire et la stabilité politique seront essentielles pour éviter que l'Europe ne devienne dépendante de modèles économiques dictés par d'autres puissances.
